Anhänger HW 180 ZSK V9-X-X 1800 mm KB 4950 mm

[ HW 180 ]

Zweiachs-Zweiseitenkipper
Gesamtgewicht des Anhängers mit Aufbau: 18000 kg
Einhaltung der 18,75 m Gesamtzuglänge
(bei Einsatz der Zugmaschine mit einer Länge von 4700 mm
und hochgeklappten Frontlenkern)
zulässige Geschwindigkeit: 25 km/h, 40 km/h oder 60 km/h
Fahrgestell:
Bereifung: Standardbereifung 385/65 R 22.5, RE (Profil ZA oder Y1)
bzw. andere Bereifungen oder Neureifen gegen Aufpreis
Zuggabel (V-Form), 1800 mm lang bzw.
beim Fahren im Zug 1 x 1500 mm und 1 x 1800 mm
Achsen: BPW-Achsen, Hersteller Bergische Achsen Wiehl
Bremsanlage: Zweileiter-Druckluftbremsanlage mit automatisch-lastabhängiger
Bremseinstellung (ALB)
Fahrgestellrahmen: robuster, solider Rahmen, Schweißkonstruktion aus
Kastenprofil 180 x 100 x 8 mm, ST 52
Kipplager: 4 verstärkte Kipplager
Kippzylinder: 2 Stück dreistufige Hydraulikzylinder mit je 11,7 t Tragkraft in der
Stufe 1, Typ D1-60-3x200/1
Federung: Kombination von Blattfedern 12 mm Lagenstärke und Gummifederung
insgesamt sehr gutes Federverhalten (unbeladen wirken die Blattfedern,
beladen wirken zusätzlich die Gummifedern)
Drehkranz: HE 12 L mit einer sehr hohen Axiallast
Beleuchtungsträger hinten, LED, 12 V, 7-polig
Farbgebung: Grundierung und Kunstharzlack Schwarzrot
Aufbau: Kippbrücke mit Mehrzweckaufbau 180 cm hoch
Außenmaße L/B/H in mm:
4950/2550/1800 für die Einhaltung der Zuglänge
Bodenblech 4 mm
Standardausführung der Bordwände:
profilierte laserverschweißte Bordwände
Versiegelung innen 4-seitig zwischen oberer/unterer Bordwand
(Versiegelung der Schweißnähte am Aufbau innen
mittels Spezialabdichtkleber)
links kippbar
durchgehende fest mit der Kippbrücke verschweißte Stirnwand,
Stirnwand mit Sichtfenster / Plexiglas, H 300 x B 600 in mm,
durchgehende fest mit der Kippbrücke verschweißte Rückwand,
rechte Seite durchgehende fest verschweißte Bordwand,
innen und außen 3-seitig doppelt verschweißte Bordwände,
links: durchgehende Bordwand (2,5 mm stark, QSTE 380) mit
hydraulischer Bordwandöffnung, doppeltem Schließmechanismus,
(2 x seitlicher und 5 x unterer Verschlusshaken
werden automatisch verriegelt, extra starke Zentralverriegelung),
werksseitige Abdichtung der kippbaren Bordwand in unteren Bereich,
seitlich keine Abdichtung durch automatische Anpressung erforderlich,
inkl. Farbgebung: Grundierung und Kunstharzlack
conowgrün oder RAL 7011 Eisengrau
Sofern der Aufbau mit Rollplane bestellt wird, montieren wir ein
großes Trittbrett vorn mit Geländer, ansonsten ist der Aufbau mit
Aufstiegstritten und Haltebügel an der Stirnwand ausgerüstet.
Achtung: Nach 50 km die Radmuttern nachziehen!
inkl. DEKRA-Abnahme